そして、平成28年騒音規制では、これに 「新車時の近接排気騒音（車検証等に記載）に5dB を加えた値以下であること」 という条件が付く。 新排気音規制は10月1日以降の新型車だから、このnsxは従来の音量規制が適用される q2：新しい規制の対象となるクルマは、社外のマフラーへの交換はngなのか？ a2：一律ngというわけではない。 ただし「性能が不明なマフラーへの改造禁止」が明確化され、 車検に通るバイクのマフラーの音量の基準 では、まずはマフラーの音量についての保安基準について解説していきましょう。 音量の測り方を知っておく まず、マフラーの音量の保安基準を知る上では、「音」の測り方を知っておく必要があります。
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車 マフラー 音量規制
車 マフラー 音量規制-自動車のマフラーはかなり大きな音を立てることができる部品です。 そのため「 排気騒音 」と呼ばれる指標が定められており、現在では一定以上の音量とならないように規制が設けられています。 この改正は、マフラーの音量は車種別にPMR（Power to Mass Ratio）と呼ばれる車両の出力と車両重量から算出される値をもとに規定されています。
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マフラー音が気になるユーザー必見！ ブリッツの音量調整バルブ「EESC」を自分で取り付けてみようDIY講座 公開日 0630 最終更新日 0630 マフラーの音と形状の関係 マフラーの音は長さや太さによって変わります。 マフラーが太い場合→低音になる マフラーが細い場合→高音になる マフラーが短い場合→音が大きくなる マフラーが長い場合→音が小さくなる 音を変えるというと手っ取り早いのがマフラーを純正から社外品に交換したり、エキゾーストマニホールドを変える方法です。 エキマニを JASMA認定のマフラーが車検非対応だと言われた件 その後 さて、本日午前中に西 のディーラーにマフラーの音量再測定お願いしてきました。 結果、やはり基準値ぎりぎり超えますね～と言われてしまいました。 どうも納得がいかないので、その測定に
・Lガソリン(4WD)車専用 ・オールステンレス製 ・テールエンド / Φ100真円 チタンテール ・テールスライド量 / 40mm ・純正バンパー / ROWENリヤアンダーディフューザー共通 ・マフラー音量 近接騒音音量 79dB / 加速騒音音量 79dB 車検に通るマフラーにするには？合格基準や対策をご紹介！。カーコンビニ倶楽部のイベントについてのご紹介 車 修理、車のキズ直し、板金、塗装修理、カーメンテナンスのトータルショップ、カーコンビニ倶楽部のサービス情報。インナーバッフル バッフル インナー サイレンサー 消音器 排気 バッフル 音量 調整 オートバイ 排気マフラー (b)がスリップオンストアでいつでもお買い得。当日お急ぎ便対象商品は、当日お届け可能です。アマゾン配送商品は、通常配送無料（一部除く）。
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